1月21日春運高峰正式殺到，然而這畫風(fēng)并不完全是艱難險阻，更多是透著柔腸。因為，每年總有那么一群人與我們回家的人兒“兩心相印”。一邊是歸心似箭，一邊是想著如何把回家的旅途打造地更便捷、溫馨，平安地把游子送回家人身邊。

        為總結(jié)回顧2018年安全生產(chǎn)工作，分析交流2019年安全生產(chǎn)，部署落實春運保障措施，1月18日下午，集團召開2018年度安全生產(chǎn)總結(jié)暨2019年春運工作動員會議。集團班子領(lǐng)導(dǎo)，集團公司各部室負責(zé)人，集團所屬各單位主要負責(zé)人、安全生產(chǎn)分管領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)經(jīng)營分管領(lǐng)導(dǎo)、安全職能部門負責(zé)人參加會議。

        集團黨委副書記、副總經(jīng)理虞國燦總部署落實春運工作，要求充分調(diào)動各方面力量，統(tǒng)籌做好春運備戰(zhàn)工作，全力打贏春運攻堅戰(zhàn)。

        著力打造“便捷春運”。加強對客運樞紐、火車站、地鐵、旅游景區(qū)等重點區(qū)域以及返鄉(xiāng)、返崗、返校等重點時段的運力投放和運輸組織。采取切實有效的措施，確保車輛準時準點、價格合理透明。增加農(nóng)村公交運力投入，保障農(nóng)村群眾出行需求。

        著力打造“溫馨春運”。改進售票服務(wù)，通過互聯(lián)網(wǎng)、電話、微信、郵政網(wǎng)點、手機客戶端、自助售取票機等方式，拓寬售票渠道；增設(shè)窗口、延長時間、客票預(yù)售、綠色通道、送票上門等多途徑提供溫馨服務(wù)。嚴格執(zhí)行公路客運服務(wù)標準規(guī)范，強化旅客進出站、購票、安檢、候車、休息、如廁等各環(huán)節(jié)組織引導(dǎo)。持續(xù)開展“情滿旅途”等系列主題活動。

        著力打造“平安春運”。集中開展春運安全生產(chǎn)專項大檢查，嚴把車輛、人員準入資質(zhì)條件關(guān)。嚴格落實客運站場安全管理制度，加強危險品查驗和旅客身份核查。加強重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控。提前做好營運車輛和設(shè)備設(shè)施的檢修維護。細化完善春運應(yīng)急預(yù)案，強化管養(yǎng)公路應(yīng)急搶險組織，落實應(yīng)急搶險隊伍和應(yīng)急物資儲備，加大機械投入和巡查力度。

        集團黨委書記、董事長祝關(guān)翔從“責(zé)任落實到位、體系不斷完善、重點保障有力、問題整治有效”四個方面肯定了2018年安全工作取得的成績，剖析了“思想認識上、責(zé)任落實上、基礎(chǔ)工作上、事故管控上”存在的四個差距，要求全體干部職工認清安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，堅定“安全生產(chǎn)重于泰山、安全工作永遠在路上、安全如履薄冰如臨深淵”三個管理原則。

        對于2019年安全生產(chǎn)工作，祝關(guān)翔要求：一是安全生產(chǎn)必須警鐘長鳴，集團各級領(lǐng)導(dǎo)干部和全體職工要進一步增強責(zé)任意識和安全意識；二是安全生產(chǎn)必須盡職盡責(zé)，要進一步強化安全責(zé)任，堅持“一把手”負總責(zé)，各級、各部門和各類人員要各司其職；三是安全生產(chǎn)必須真抓實干，狠抓重點管理、隱患治理和應(yīng)急管理；四是安全生產(chǎn)必須從嚴從細，既要加強安全責(zé)任制考核，也要加大對“三違”的考核，更要注重細節(jié)，抓緊抓實，抓出成效，實現(xiàn)“零傷害、零損失、零事故、零污染”的“四零”目標。

        同時，對即將到來的春運和春節(jié)，祝關(guān)翔從“安排好節(jié)前大檢查、強化信訪維穩(wěn)、做好衛(wèi)生大掃除、落實春運車輛保障和加強節(jié)日期間應(yīng)急值守”五個方面進行了布置和要求。

        春運從1月21日開始，到3月1日結(jié)束，共計40天。期間，集團將全力做好2019年春運各項工作，保障人民群眾安全、便利、滿意出行。